齒輪組的出現(xiàn)伴隨著一系列的發(fā)明,小到機(jī)械手表、螺旋千斤頂大到汽車、輪船。它們無不運(yùn)用了齒輪的傳動原理。
其實(shí)早在公元前300年前的戰(zhàn)國末期就出現(xiàn)過青銅材質(zhì)的齒輪,包括公元前300年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問題》中,就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的問題。我們不得不為古人的智慧而感嘆。
如今的齒輪組被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生產(chǎn)中,它的原理同滑輪組相類似,小齒輪傳動大齒輪,以增加行進(jìn)路徑的方式可以達(dá)到省力的目的,這種感覺在使用螺旋千斤頂中深有體會。
按動螺旋千斤頂?shù)氖謼U就是小齒輪傳動大齒輪的過程,然后大齒輪帶動螺桿旋轉(zhuǎn)。小齒輪轉(zhuǎn)動很多圈大齒輪轉(zhuǎn)動一圈,這就是經(jīng)典的省力不省功、省功不省力。
僅僅一個個的齒輪環(huán)環(huán)相扣,便有無數(shù)的精密機(jī)械被研發(fā)出來,僅僅一個螺旋千斤頂,便可徒手抬起萬斤重量。
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